நியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் கருத்து

என்ற கருத்துநியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன்
இது ஒரு திரவ பரிமாற்றமாகும், இது சுருக்கப்பட்ட வாயுவை வேலை செய்யும் ஊடகமாகப் பயன்படுத்துகிறது மற்றும் வாயுவின் அழுத்தத்தால் சக்தி அல்லது தகவலை அனுப்புகிறது. பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் என்பது குழாய்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மூலம் அழுத்தப்பட்ட வாயுவை நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டருக்கு வழங்குவது மற்றும் வேலை செய்ய அழுத்தப்பட்ட வாயுவின் அழுத்த ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுவது; தகவல் பரிமாற்ற அமைப்பு லாஜிக் செயல்பாடுகள் போன்ற செயல்பாடுகளை உணர நியூமேடிக் லாஜிக் கூறுகள் அல்லது ஜெட் கூறுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. , நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. நியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷனின் பண்புகள்: குறைந்த வேலை அழுத்தம், பொதுவாக 0.3 முதல் 0.8 MPa, குறைந்த வாயு பாகுத்தன்மை, சிறிய குழாய் எதிர்ப்பு இழப்பு, மையப்படுத்தப்பட்ட எரிவாயு விநியோகம் மற்றும் நடுத்தர தூர போக்குவரத்துக்கு வசதியானது, பாதுகாப்பான பயன்பாடு, வெடிப்பு மற்றும் மின்சார அதிர்ச்சி ஆபத்து மற்றும் அதிக சுமை பாதுகாப்பு திறன்; இருப்பினும், திநியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன்வேகம் குறைவாக உள்ளது, மேலும் காற்று ஆதாரம் தேவைப்படுகிறது.
1829 ஆம் ஆண்டில், பல-நிலை காற்று அமுக்கி தோன்றியது, இது வளர்ச்சிக்கான நிலைமைகளை உருவாக்கியதுநியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன்.
1871 இல் சுரங்கத்திற்கு ஏர் பிக்குகள் பயன்படுத்தத் தொடங்கின.
1868 ஆம் ஆண்டில், அமெரிக்கன் ஜி. வெஸ்டிங்ஹவுஸ் நியூமேடிக் பிரேக்கிங் சாதனத்தைக் கண்டுபிடித்தார், மேலும் 1872 இல் இது ரயில்வே வாகனங்களின் பிரேக்கிங்கிற்குப் பயன்படுத்தப்பட்டது.
பின்னர், ஆயுதங்கள், இயந்திரங்கள், இரசாயன தொழில் மற்றும் பிற தொழில்களின் வளர்ச்சியுடன், நியூமேடிக் கருவிகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அமைப்புகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன.
1930 இல் குறைந்த அழுத்த நியூமேடிக் ரெகுலேட்டர்கள் தோன்றின. 1950களில், ஏவுகணை வால் கட்டுப்பாட்டுக்கான உயர் அழுத்த நியூமேடிக் சர்வோ மெக்கானிசம் வெற்றிகரமாக உருவாக்கப்பட்டது. 1960 களில், ஜெட் விமானங்கள் மற்றும் நியூமேடிக் லாஜிக் கூறுகள் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன, இது ஒரு பெரிய வளர்ச்சிக்கு வழிவகுத்தது.நியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன்.
நியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன்காற்று ஆதாரம், நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர், நியூமேடிக் கண்ட்ரோல் வால்வு மற்றும் நியூமேடிக் பாகங்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. எரிவாயு ஆதாரம் பொதுவாக ஒரு அமுக்கி மூலம் வழங்கப்படுகிறது. நியூமேடிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் சிலிண்டர்கள் மற்றும் ஏர் மோட்டார்கள் உட்பட வேலை செய்யும் பாகங்களை இயக்குவதற்கு அழுத்தப்பட்ட வாயுவின் அழுத்த ஆற்றலை இயந்திர ஆற்றலாக மாற்றுகிறது. காற்று ஓட்டத்தின் திசை, அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டத்தை சரிசெய்ய நியூமேடிக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவை திசைக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள், அழுத்தம் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மற்றும் ஓட்டக் கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் என பிரிக்கப்படுகின்றன. நியூமேடிக் பாகங்கள் பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்குகின்றன: காற்று சுத்திகரிப்புக்கான நீர் பிரிப்பு வடிகட்டி, காற்று மசகு செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான லூப்ரிகேட்டர், சத்தத்தை நீக்குவதற்கான மஃப்லர், குழாய் மூட்டுகள் போன்றவை.நியூமேடிக் டிரான்ஸ்மிஷன், பல்வேறு தகவல்களை உணரவும் அனுப்பவும் பயன்படும் நியூமேடிக் சென்சார்களும் உள்ளன.